新晋高速公路块村营至营盘(省界)段位于河南新乡市境内，是连接豫、晋两省的沿太行山脉蜿蜒布线的高速通道。项目起自新乡市块村营附近，衔接长济高速，在豫晋省界营盘附近与山西省陵侯高速陵川段终点对接，是河南省规划调整高速公路网的一条重要线路。路线全长69.74公里。

　　项目位于华北平原西部边缘和太行山山岭地带，沿线地形起伏很大。路线自南向北跨越三个地貌单元，海拔高度渐次从70m到180m到800m到1730m，为典型的深山区项目。项目区地震基本烈度为VII-VIII度的高烈度区，设计基本地震加速度值为0.10-0.20g。

　　项目末段位于太行山主脉的中南段，海拔高度从800m升到1730m。其中新庄枢纽至终点段直线距离7km，设计高差780m。为克服地形高差过大难题，创新采用三层螺旋隧道群方案进行展线。螺旋隧道群段路线长度28km，设计速度80km/h，共设置隧道18.1km/9座，沿轿顶山进行三层螺旋展线，是目前世界上独有的三层螺旋隧道群，2024年获得吉尼斯世界纪录。其中韩口隧道长4411.707米，是“世界第一最长的公路螺旋隧道”。

　　通过开展优化桥梁跨径、桩基计算、控制爆破等专项方案设计，确保三螺旋隧道群结构物竖向叠合交叉设计施工安全;通过动态设计及多种控制措施和手段，确保项目不良地质问题得以解决。